Kisi-kisi fiberglass dapat dipasang dengan menggunakan peralatan khusus seperti traktor atau truk yang dimodifikasi, namun umumnya dipasang secara manual. Setiap gulungan kisi-kisi fiberglass memiliki tanda oranye dan biru di kedua ujungnya. Sebelum pemasangan, sisi perekat harus menghadap ke bawah, dan penandaan harus berada di salah satu ujungnya untuk memudahkan konstruksi dan mencegah pemasangan yang salah. Selama pemasangan, kisi-kisi harus dijaga tetap rata dan kencang, dengan kedua sisi sejajar. Level spirit dapat digunakan untuk memastikan levelnya rata dan memiliki ketegangan yang efektif. Setelah diletakkan, harus dipadatkan dengan roller beroda-baja yang bersih. Ini akan membuat kisi-kisi bersih, cerah, dan cerah.
Kisi-kisi fiberglass yang umum digunakan tersedia dengan dan tanpa perekat{0}}. Kisi-kisi yang-berperekat dapat dipasang langsung pada lapisan dasar yang rata, sedangkan kisi-kisi yang tidak berperekat-biasanya dipasang menggunakan klip dan paku baja tahan karat. Untuk ruas jalan biasa, digunakan kisi-kisi fiberglass tanpa-perekat. Bahan-bahan yang diperlukan untuk pemasangan adalah:
① Cincin pemasangan baja tahan karat 50×50×0,3 mm, yang harus rata dan tanpa sudut melengkung, dan ujung-ujungnya harus dilubangi;
② Paku baja 2 inci.
Saat memasang kisi-kisi fiberglass menggunakan paku pengikat atau cincin pengikat baja tahan karat, pertama-tama pasang salah satu ujung cincin pengikat dan paku baja ke struktur dasar yang telah disemprot dengan aspal tack coat. Paku baja dapat ditancapkan dengan palu atau paku. Kemudian, kencangkan kisi-kisi secara memanjang dan kencangkan menjadi beberapa bagian, masing-masing bagian memiliki panjang 2-5m. Sebagai alternatif, dapat dibagi menjadi beberapa bagian sesuai dengan jarak sambungan kontraksi, dengan paku baja ditempatkan pada celah sambungan. Fiberglass harus lurus dan kencang pada arah memanjang dan melintang saat kisi-kisi dikencangkan.
Tumpang tindih kisi fiberglass berbentuk memanjang, dengan lebar tumpang tindih tidak kurang dari 20mm, dan lebar tumpang tindih melintang tidak kurang dari 15mm. Untuk tumpang tindih memanjang, bagian sebelumnya harus ditempatkan di atas bagian berikutnya sesuai dengan arah perkerasan aspal. Saat memasang kisi-kisi fiberglass, jangan memakukan paku baja ke dalamnya, dan jangan langsung memukulnya dengan palu. Jika ditemukan paku yang patah atau cincin penahan yang longgar setelah dipasang, maka harus diperbaiki kembali. Setelah kisi-kisi fiberglass dipasang dan diperbaiki, kisi-kisi tersebut harus dipadatkan secukupnya dengan roller karet untuk memastikan ikatan yang kuat antara kisi-kisi dan permukaan jalan asli.
Pada konstruksi sebenarnya, beberapa unit konstruksi mengaplikasikan tack coat kemudian langsung memasang kisi-kisi fiberglass, dilanjutkan dengan pemadatan dengan roller. Metode ini memberikan hasil yang baik, dan kisi-kisi fiberglass tidak mudah kusut. Dalam praktiknya, kualitas konstruksi memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kinerja kisi-kisi fiberglass di masa depan.
